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IKNA 4.88 Ukaxa mä juk’a pachanakwa lurasi

Kawkhatasa

China markanxa

Especificación ukax mä juk’a pachanakanwa

1 Set

Matiryala

Asiru

Ukax Posición de Montaje ukankiwa

Uka manqhanxa nayraqata ukhamaraki qhipa eje diferencial ukanakawa utji

Producto Ventajas ukat juk’ampinaka

Ukax wali sumaw llantanakan jach’a jach’a tukutapat usuchjasiñ chiqanakar askichi: ch’amax jan walt’ayata, jan suma makhataña, lógica de cambio errático ukat combustible sinti apnaqaña.

Jach’a ch’amampi, chiqaparu, amuki apnaqañataki ukhamaraki ch’amañchañataki luratawa, ukaxa mä jach’a amtawiwa, ukaxa mä jach’a amtawiwa, ukaxa mä jach’a amtawiwa, ukaxa mä jach’a llantanakaru machaqar tukuyatawa.

FOB price:

$1095.46

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Vehicle Files

Chimpu:PERSUASION UKAX AKHAM ARSUÑATAKI

Dimensión ukaxa: 1.1.Vehículo-Específico uka tuqita

Siryi:Chasis ukax mä juk’a pachanakanwa

Detailed description

Ventajas Básicas (Exclusivos a 488 Ratio de engranajes) ukaxa mä juk’a pachanakwa lurasi.

Salida de Par Extrema Baja-Gama ukaxa Dominar Extrema Recuperación & EscalADA ukataki
OEM 4.10/4.11 ukamp chikachasiñataki: Par ukax niya 19% ukjaw jilxati, “revving sin movimiento adelante” ukax taqpach chhaqtayatawa ultra-jach’a llantanakampis. Ukax mä máxima potencia de ráfaga ukaw aceleración, escalada ukat roca gateo ukanakatakix churaraki, ukampirus turno ukan pächasiñanaka ukat lugging ukanak taqpach askichañataki.
430 (4.30)/456 (4.56) ukamp chikachasiñataki: Ukax mä decisivo p’iqinchawiw jisk’a torque ukanx utji. Tren motriz ukax juk’amp jisk’a estrés ukanw irnaqäna kunapachatix 35 pulgadas+ llantanak t’ijtki ukhaxa, jach’a remolque ukat sinti qalat gateo, ukax juk’a riesgompiw engranaje chipping ukat sobrecalentamiento ukanak utji.
Jach’a Escenarios ukanaka: 35/37 pulgadas jach’a llantanaka, qalanak jalnaqaña, laq’a kutt’ayaña, wasar qullu pataru makhataña, jach’a remolque. Chiqpach “arma de par” sinti off-roading ukataki.
Militar-Grado Ch’amampi Máximo Impacto & Resistencia a Fatiga ukampi
Construcción forjada con tratamiento calorífico precisión: Ultra-alta fuerza de raíz de engranaje para excepcional impacto y resistencia a la fatiga, capaz de aguante de fondo de rocas, akatjamat jach’a par choques ukat jaya pacha extremo apnaqaña.
Revestimiento abrasivo + proceso de lapping de engranajes: Jach’a suma uñjata kisu pata dureza ukhamaraki resistencia al desgaste, mínima impacto de malla, mä ciclo jakäwimpi6–7 kutiw engranajes OEM ukanakat sipansa (2 millones de ciclos sin fallos) ..
Producción matchada: Engranaje anillo ukatxa engranaje de piñón ukaxa 1:1 ukharu uñtasitawa ukatxa lapped ukampi, ukaxa malla de malla precisa 0.0X milímetros ukjamawa, ukaxa jisk’acharakiw ruido, desgaste anormal ukatxa riesgos de chipping de engranajes.
Diseño Quiet & Instalación Yanapt’awi Equilibrio Extremo Rendimiento & Confort
Perfil de dientes optimizado + lapping de precisión: Malla suave con ruido de tren de transmisión 72 decibels ukjat juk’ampi (70dB ukjat juk’ampi yaqhip condicionanakanxa), juk’amp amukiw conjuntos de engranajes de competencia estándar ukanakat sipanx juk’amp suma jaya distancia aterrizaje ukataki.
Suministrada con estándares de instalación + soporte técnico uno a uno: Askichasiwa jan walt’awinaka kunjamatixa ruido anormal, sobrecalentamiento, chipping de engranajes ukhamaraki fugas de aceite ukaxa jan wali instalación ukata, asegurar rendimiento estable y duradero derecho después de ajuste.
Vehículo-Específico, No Destructivo Fitment ukaxa Modelos Rugged Principal ukanakataki
Llave Fitment ukax mä juk’a pachanakanwa: Tanque 300/400 (Gasolina/Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 Serie, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator ukat juk’ampinaka.
Puntos de montaje OEM + especificaciones de fábrica: Directa reemplazo del conjunto de engranajes originales ukaxa janiwa cutting jan ukaxa perforación ukaxa wakiskiti. OEM diferencial utanakampi ukhamaraki rodamientos ukanakampi chikachasiña, janiwa kuna interferencias suspensión, eje de transmisión jan ukaxa ejes ukanakaru instalación tukuyatatxa utjkiti.